Sichtbetonstützen aus Schleuderbeton
So bieten sich aus Schleuderbeton gefertigte Bauteile vor allem als filigrane und architektonisch anspruchsvolle Sichtbetonstützen für Gebäudefassaden an. Aber auch bei überwiegend funktionalen Bauwerken wie Lichtmasten, Freileitungsmasten, Antennenmasten oder Masten für Autobahnhinweisschilder können Maßanfertigungen aus Schleuderbeton eine gute Wahl bedeuten.
Hohe Tragweiten bei gleichzeitig schlankem Querschnitt
Roland Kastner, Leiter des Geschäftsbereichs Verkehr beim Schleuderbeton-Spezialisten Europoles (Neumarkt), hebt die Einsatzmöglichkeiten im Architekturbau hervor: "Wenn große Tragweiten und gleichzeitig schlanke Ausmaße gefragt sind, bietet der Schleuderbeton gegenüber Stahl- und Stahlverbundstützen klare Vorteile. Zunächst ist die Formgebung sehr flexibel. Ganz gleich, ob runde, ovale oder eckige Querschnitte verlangt werden: Die Stützen lassen sich bis zu einer Länge von 35 m an einem Stück realisieren. Auch Farbe und Oberflächengestaltung können ganz nach Kundenwunsch umgesetzt werden. Darüber hinaus ist der hochverdichtete und porenfreie Sichtbeton sehr resistent gegen aggressive Luft, Frost und andere Umwelteinflüsse und somit besonders langlebig." Ein weiterer Vorteil: Schleuderbeton-Stützen sind innen hohl und bieten daher genügend Platz für Leitungen und Rohre oder die Dachentwässerung. Störende Außenanbauten können somit wegfallen.
Geringe Betondeckung und hoher Bewehrungsanteil
Bei Europoles beschäftigt man sich in Kooperation mit renommierten Forschungspartnern - zum Beispiel der Technischen Universität München oder der TU Leipzig - seit vielen Jahren mit dem Einsatz und der Weiterentwicklung von Schleuderbeton. Immer mit dem Ziel, die Grenzen des Machbaren auszuloten und neue Fertigungstechniken sowie Anwendungsmöglichkeiten zu erforschen. Das Unternehmen verfügt derzeit über eine Sonderzulassung des Deutschen Instituts für Bautechnik (DIBt) und setzt je nach Anforderung einen hochfesten Beton der Güte C 100/115 mit einem Bewehrungsanteil von 16 % ein - die aktuelle DIN 1045-1 erlaubt eigentlich nur 9 %. Auch der Betondeckungsgrad kann auf ein Minimum von 2,5 cm reduziert werden - hier liegt die eigentliche Mindestanforderung bei 5 cm. Grund für die Genehmigung durch das DIBt: Durch die hohe Zentrifugalkraft bzw. den enormen Druck beim Schleudervorgang in Verbindung mit dem Einsatz von hochfestem Beton weist dieser eine deutlich höhere Verdichtung auf. Das ermöglicht Europoles die Herstellung filigranerer Säulendurchmesser und spart Rohstoffe ein. Ein weiteres wichtiges Forschungsthema ist der Brandschutz. Derzeit wird die bei Europloles über Versuche im Brandofen und ein unternehmensinternes Bemessungsverfahren die Brandschutzklasse "F120" nachgewiesen. Die offizielle Zulassung des DIBt wird bis Ende des Jahres erwartet.
Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung
Auch auf die Nachhaltigkeit wird großen Wert gelegt. Roland Kastner: "Nachhaltigkeit bedeutet bei Schleuderbetonstützen die ökologische, ökonomische und technische Optimierung der baulichen Struktur bei gleichzeitiger Schonung von natürlichen Ressourcen. Aufgrund des geringen Materialeinsatzes bei hohen Tragfähigkeitseigenschaften erfüllen unsere Stützen diese Anforderungen. Eine aktuelle Ökobilanz-Studie zeigt für die Schleuderbetonstütze im Vergleich zu Stahlverbundstützen mit ähnlichen Trageigenschaften eine deutlich geringere Umweltwirkung."
Schleuderbetonstützen in der Praxis
Ein eindrucksvolles Beispiel für den Einsatz von Stützen aus Schleuderbeton ist das Karstadt Warenhaus in Leipzig. Bei dem von RKW Architekten (Düsseldorf) geplanten Objekt tragen zehn hochbelastete Stützen das vorgelagerte Dach der modernen Glasfassade. Die Stützen verfügen über eine extrem ovale Form. Jede Stütze wurde mit einem Sondergemisch aus Weißzement mit Marmorzuschlag sowie einer Zugabe von 0,1% gelb-brauner Farbe hergestellt und nach dem Entschalen leicht sandgestrahlt - passend zu den historischen Sandsteinfassaden der benachbarten Gebäude. Ein besonderes Highlight ist die in das Innere der Stützen integrierte Abwassertechnik. Im Stützenhohlraum verbirgt sich ein schallgedämmtes Abwasserrohr, welches das Dachwasser nach unten ableitet sowie eine
Begleitheizung. Diese sorgt dafür, dass das Wasser bei Minustemperaturen nicht einfriert.
Quelle: Pressemeldung BetonMarketing Deutschland GmbH
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